Прицеп для двух гидроциклов МЗСА 81772B.101
Цена: 179 700 ₽
Усиленная оцинкованная рама прицепа изготовлена из цельного замкнутого профиля и имеет большой запас прочности. Она защищает жгут электропроводки от внешних повреждений по всей длине прицепа и собрана на болтовых соединениях. Рама оснащена петлями для крепления груза.
Передвижные носовые упоры с регулируемой высотой и углом наклона могут быть установлены в наиболее удобное положение для разных моделей техники. Лебедки облегчают погрузку и страхуют технику при спуске на воду.
Передвижные ложементы устанавливаются в любой точке поперечин рамы, включая пространство над крыльями прицепа, и имеют регулируемый угол наклона и высоту. Это позволяет установить их в удобное положение, избежать давления на продольные реданы и расположить технику максимально низко для устойчивости прицепа при движении и спуска судна на воду на меньшую глубину. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы равномерно распределяют вес техники и уменьшают давление на корпус судна.
Передвижной колесный ход регулирует расположение оси и устанавливает её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, предотвращает превышение допустимой нагрузки на шар фаркопа и запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
Рессорная подвеска обеспечивает стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы защищены колпаками, а подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки.
В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием обеспечивает надёжную защиту от коррозии внешних поверхностей и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Передвижные носовые упоры с регулируемой высотой и углом наклона могут быть установлены в наиболее удобное положение для разных моделей техники. Лебедки облегчают погрузку и страхуют технику при спуске на воду.
Передвижные ложементы устанавливаются в любой точке поперечин рамы, включая пространство над крыльями прицепа, и имеют регулируемый угол наклона и высоту. Это позволяет установить их в удобное положение, избежать давления на продольные реданы и расположить технику максимально низко для устойчивости прицепа при движении и спуска судна на воду на меньшую глубину. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы равномерно распределяют вес техники и уменьшают давление на корпус судна.
Передвижной колесный ход регулирует расположение оси и устанавливает её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, предотвращает превышение допустимой нагрузки на шар фаркопа и запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
Рессорная подвеска обеспечивает стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы защищены колпаками, а подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки.
В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием обеспечивает надёжную защиту от коррозии внешних поверхностей и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.